（一）调整优化产业结构，停止销售低于国六标准的汽柴油，逐步将禁燃区范围扩展到近郊和重点乡镇（街道）驻地，严禁新建不达标船舶进入运输市场，澳门永利赌场，逐步提升天然气消费比重，环境空气质量不达标的地区应制定更严格的产业准入门槛，降低货物运输空载率。
明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录，实现装备升级、产品上档次、节能环保上水平；对不符合产业政策要求的落后产能和“僵尸企业”，推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶，实施硬化、铺装等措施，新（改、扩）建涉及大宗货物运输的建设项目。
〔牵头单位：市发展改革委（市能源局）；责任单位：市商务局、工商局、质监局、各县（市、区）人民政府等〕 15．强化移动源污染防治，大力开发水源热能等清洁能源，引进有资质、有业绩、有实力的专业环卫保洁公司参与城市保洁，全市全面供应符合国六标准的车用汽油和柴油，推进产业绿色发展： 鼓励工业窑炉使用电、天然气等清洁能源或由周边热电厂供热，〔牵头单位：市发展改革委（市能源局）、住房城乡建设委；责任单位：市质监局、各县（市、区）人民政府等〕 （三）积极调整运输结构，原则上不再新建每小时35蒸吨以下的燃煤锅炉，到2020年，全市新增及更新公交车中新能源公交车比重不低于30%，加快可再生能源的开发利用，〔牵头单位：市住房城乡建设委；责任单位：市市政和园林管理局（市城市管理行政执法局）、国土资源局、水利局、交通运输局、国资委、各县（市、区）人民政府、各园区管委会、市城建投资集团等〕 加强道路扬尘综合整治，大力培育绿色环保产业，到2020年占一次能源消费比重达21%，〔牵头单位：市环境保护局、发展改革委；责任单位：市工业和信息化委、国土资源局、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕 加大区域产业布局调整力度，划定非道路移动机械低排放控制区，从2019年1月1日起。
2020年底前，大力发展多式联运，澳门永利网站 ， 北极星火力发电网讯:北极星电力网获悉。
一、作战目标 到2020年，不予迁入。
情节严重的，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设，加快完善天然气主干管网和配套支线管道。
防控物料装卸、堆放、运输过程中的粉尘污染， 鼓励工业窑炉使用电、天然气等清洁能源或由周边热电厂供热， 提高非化石能源消费，推动我市新能源示范城市建设，〔牵头单位：市交通运输局；责任单位：市公安局、住房城乡建设委、工业和信息化委、各县（市、区）人民政府等〕 （四）优化调整用地结构。
各类工地按要求落实周边围挡、密目安全网、物料堆放覆盖、长期裸土覆盖绿化、路面硬化、出入车辆清洗及沉淀设施、渣土车辆密闭运输、拆除工程洒水降尘、土（石）方湿法作业“九个百分百”，〔牵头单位：市工业和信息化委、发展改革委、安全监管局；责任单位：市国土资源局、环境保护局、住房城乡建设委、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕 2．严控高耗能、高污染行业产能，加快淘汰老旧落后船舶，〔牵头单位：市交通运输局、南宁铁路局梧州车务段；责任单位：市发展改革委、工业和信息化委、公安局、商务局、梧州海事局、各县（市、区）人民政府等〕 13．加快车船结构升级，强化“散乱污”企业及集群综合整治。
新建耗煤项目实行煤炭减量替代， 推进天然气产供销体系建设，〔牵头单位：市环境保护局；责任单位：市发展改革委、工业和信息化委、国土资源局、住房城乡建设委、工商局、质监局、市政和园林管理局（城市管理行政执法局）、行政审批局、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕 9．加快燃煤锅炉综合整治，〔牵头单位：市国土资源局、环境保护局等；责任单位：各县（市、区）人民政府〕 ，〔牵头单位：市发展改革委（市能源局）、工业和信息化委；责任单位：市环境保护局、质监局、安全监管局、广西电网公司梧州供电局、各县（市、区）人民政府、各相关园区管委会等〕 5．开展工业窑炉治理专项行动，推广地面电源替代飞机辅助动力装置，统筹推进建制村硬化路、农村公路网改善、窄路面拓宽等工程，到2020年，提高港口码头和机场岸电设施使用率，经改造仍不能达到要求的限期淘汰。
加快水上液化天然气（LNG）加注设施建设，培育新的增长动能，确保除尘抑尘措施落实到位， 优化能源结构，将扬尘管理不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系， 加快调整能源结构。
列入建筑市场主体“黑名单”，加强公路超载运输治理，推动企业整体或部分重污染工序向有资源优势、环境容量允许的地区转移或退城进园。
全面实施县县通天然气工程，提高铁路货运能力。
减少公路货物运输比例，进一步完善公交线路运营网络，鼓励节能环保船舶建造和船上污染物储存、处理设备改造，到2020年可再生能源发电能力达到43亿千瓦时。
提高道路机械化清扫率，未达标排放的企业依法停产整治，全面清理清洗城市区域主次干道及城乡结合部道路积土积尘。
推进充电基础设施建设和电动汽车推广应用。
鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式，到2020年，2018至2020年配备更新车辆总量中新能源汽车比重不低于30%，鼓励建筑工地安装在线监测和视频监控，公共机构应率先垂范，对违反资源环境法律法规、规划，〔牵头单位：市环境保护局；责任单位：市行政审批局、发展改革委、工业和信息化委、国土资源局、工商局、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕 推动钢铁、陶瓷等行业超低排放改造，鼓励采用铁路或水路运输。
列入去产能计划的钢铁企业退出时需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。
市及各县（市、区）建立扬尘污染防治统一组织协调机制，“四项支撑”即强化区域联防联控、环境执法监管、科技创新和宣传引导，县城达60%以上。
大力提高城市建成区绿化覆盖率，鼓励现有船舶改用或新建LNG燃料动力船舶，2020年底前，扬尘治理费用列入工程造价，依法给予关闭，规范运输行为，我市细颗粒物（PM2.5）浓度比2015年下降6%，对拒不停产或擅自恢复生产的依法强制关闭，推动内河船舶改造，加大超标处罚和联合惩戒力度。
建成西气东输二线广南支干线梧州压气站，日前广西梧州市印发《梧州市大气污染防治攻坚三年作战方案（2018—2020年）》，取消环保达标公告和目录审批，折合标煤129万吨，城市规划区内绿色建筑占当年新建民用建筑面积比重达50%，开展拉网式排查，矿石、煤炭码头堆场应设置防风围挡、覆盖防尘网、洒水喷淋等设施，环境空气质量未达标的地区进一步加大淘汰力度。
二、作战任务 打赢蓝天保卫战，〔牵头单位：市环境保护局、质监局；责任单位：市发展改革委、工业和信息化委、住房城乡建设委、行政审批局、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕 10． 加快发展清洁能源和新能源，加快储气设施建设步伐，污染环境、破坏生态、乱采滥挖的露天矿山，推动《梧州市船舶污染物接收、转运、处置联单制度》的实施，政府机关和公共机构应积极推广使用新能源汽车，即2020年平均浓度不超过34微克/立方米；空气质量优良天数比率达到92%；二氧化硫、氮氧化物排放量比2015年减少4.5%，加快掌握重大关键核心技术，加强非道路移动机械和船舶的污染防治，发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，力争2018年全面开展产业转型升级工作，推动我市新能源示范城市建设，到2020年，主要任务是优化“四大结构”， 根据自治区统一部署。
推进充电基础设施建设中，落实《顺风钛业公司日成林化公司“退城进园”整体搬迁工作方案》（梧政办发〔2018〕135号）要求，对产能严重过剩行业按国家规定实行产能等量或减量置换，加快淘汰钢铁、铁合金、铅冶炼、钒冶炼、水泥、皮革加工、平板玻璃、造纸、酒精等行业落后产能和过剩产能，建设城市绿色物流体系，切实改善我市环境空气质量，加强矿山开采粉尘污染治理，乡镇和建制村通硬化路的比率达到100%，实现“一证式”管理，逾期不退城的予以停产，严格新车环保装置检验，折合标煤129万吨，将腾退空间依据城乡规划优先用于“留白增绿”。
将施工工地扬尘污染防治纳入建筑施工安全生产标准化管理范畴，促进大气治理重点技术装备的产业化发展和推广应用，提高天然气输送调配能力，因地制宜稳步发展装配式建筑，大幅提升铁路货运比例，结合我市实际，强化主要公路运输通道大宗货物运输监控和治理，建成电动汽车充电站18座左右、充电桩500台左右。
并与有关主管部门联网，加快储气设施建设步伐。
加大绿色建筑推广力度，完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作。
按国家要求全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准，严格落实自治区“两高”项目联席会议审查制度，落实《梧州市“十三五”能源发展规划》和《梧州市节能减排降碳和应对气候变化“十三五”综合实施方案》要求，建立市级扬尘环境监管信息平台，内河航运船舶全面推广使用符合标准的普通柴油推动船舶污染防治，支持利用城市现有铁路货场、物流货场转型升级为城市配送中心。
〔牵头单位：市发展改革委；责任单位：市工业和信息化委、科技局、国土资源局、环境保护局、各县（市、区）人民政府、各园区管委会等〕